Sériové číslo | název | Množství | Sériové číslo | název | Množství | Sériové číslo | název | Množství |
1 | Osa | 1 | 5 | Přídržný kroužek drátu hřídele | 2 | 9 | Jádro čerpadla | 1 |
2 | Plochý klíč | 1 | 6 | Valivé ložisko | 1 | 10 | Zadní kryt | 1 |
3 | Přední kryt | 1 | 7 | Pojistný kroužek otvoru | 1 | 11 | Šroub se šestihrannou hlavou | 4 |
4 | Těsnění | 1 | 8 | Obdélníkové těsnění | 1 |
T7B | S | -B10 | -1 | R | 0 | -A | 1 | 01 |
Série | Zadejte kód | Průtokový kód | Typ hřídele | Otáčení | Pozice výstupních portů | Číslo návrhu | Úroveň těsnění | Rozměry portu |
T7B | NO: ISO 3019 Montáž příruby: SAE J744 Montáž příruba | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 | Viz velikost hřídele | Pohled z hřídele čerpadla R-ve směru hodinových ručiček (CW) L-Ve směru hodinových ručiček (CCW) | Pohled z konce hřídele čerpadla Naproti vstupnímu portu Inline se vstupem 90°ccW ze vstupu 90°cW ze vstupu | A | NBRFluorová pryž | Viz instalační rozměry |
T7D | B14, B17, B20, B22, B24, B28, B31, B35, B38, B42 | NO | ||||||
T7E | 042, 045, 050, 052, 054, 057, 062, 066, 072, 085 | |||||||
T6C | NE: Průmyslový typ P: Mobilní s dulem -těsnění | 003/B03,005/B05,006/B06,008/B08,010/B10,012/B12,014/ B14,017/B17,020/B20,022/ B22,025/B25,028/B28, 031/B3 | ||||||
T6D | 014/B14,017/B17,020/B20,024/B24,028/B28,031/B31,035/ B35,038/B38,042/B42,045/ B45,050/B50,061 | |||||||
T6E | 042, 045, 050, 052, 057, 062, 066, 072, 085 |
003/B03: V kódu posunutí 0 znamená jednoduchou strukturu boční desky řízení, B znamená strukturu dvojité boční desky řízení.
Série | Průtokový kódUS gpm | Teoretickývýtlak nt mi/r | Mpa Max.tlak Mpa | Max.rychlost/min | Min.rychlostF/min | ||||||
Hydraulický olej proti opotřebení | Obecná hydraulikaolejnebo fosfát požírač tekutiny | Vodní glykoltekutinanebo vodní olej emulze | Generální hydraulež oleja Antiw ucho hydraulický olej | Vodní glykoltekutina.hosfát jedlík tekutiny popř voda-olej emulze | |||||||
Okamžitý | Kontinuální | Okamžitý | Kontinuální | Okamžitý | Kontinuální | ||||||
T7B(S) | B02 | 5.8 | 35 | 32 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3600 | 1800 | 600 |
B03 | 9.8 | ||||||||||
B04 | 12.8 | ||||||||||
B05 | 15.9 | ||||||||||
B06 | 19.8 | ||||||||||
B07 | 22.5 | ||||||||||
B08 | 24.9 | ||||||||||
B10 | 31.8 | ||||||||||
B12 | 41,0 | 30 | 27.5 | 3000 | |||||||
B15 | 50,0 | 28 | 24 | ||||||||
T7D(S) | B14 | 44 | 30 | 25 | 24 | 21 | 17.5 | 14 | 3000 | 1800 | 600 |
B17 | 55 | ||||||||||
B20 | 66 | ||||||||||
B22 | 70,3 | ||||||||||
B24 | 81,1 | ||||||||||
B28 | 90 | ||||||||||
B31 | 99,2 | ||||||||||
B35 | 113,4 | 28 | 2800 | ||||||||
B38 | 120,6 | ||||||||||
B42 | 137,5 | 26 | 23 | 2500 | |||||||
T7E(S) | 42 | 132,3 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2200 | 1800 | 600 |
45 | 142,4 | ||||||||||
50 | 158,5 | ||||||||||
52 | 164,8 | ||||||||||
54 | 171 | ||||||||||
57 | 183,3 | ||||||||||
62 | 196,7 | ||||||||||
66 | 213,3 | ||||||||||
72 | 227,1 | ||||||||||
85 | 268,7 | 9 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 2000 |
003/B03: V kódu posunutí 0 znamená jednoduchou strukturu boční desky řízení, B znamená strukturu dvojité boční desky řízení.
Série | Průtokový kódUS gpm | Teoretickýpřemístit nt mi/r | Mpa Max.tlak Mpa | Max.rychlost/min | Min.rychlostF/min | ||||||
Hydraulický olej proti opotřebení | Obecná hydraulikaolejnebo fosfát požírač tekutiny | Tekutina voda-glykolnebo voda olejové emulze | Obecná hydrau ležolej a Antiw ucho hydraulický olej | Voda glykol kapalina, požírač fosfátůkapalina nebo voda-olej emulze | |||||||
Okamžitý | Kontinuální | Okamžitý | Kontinuální | Okamžitý | Kontinuální | ||||||
T6C | 3 | 10.8 | 28 | 24 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2800 | 1800 | 600 |
5 | 17.2 | ||||||||||
6 | 21.3 | ||||||||||
8 | 26.4 | ||||||||||
10 | 34.1 | ||||||||||
12 | 37.1 | ||||||||||
14 | 46 | ||||||||||
17 | 58,3 | ||||||||||
20 | 63,8 | ||||||||||
22 | 70,3 | ||||||||||
25 | 79,3 | 2500 | |||||||||
28 | 88,8 | 21 | 16 | 16 | |||||||
31 | 100 | ||||||||||
T6D | 14 | 47,6 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2500 | 1800 | 600 |
17 | 58,2 | ||||||||||
20 | 66 | ||||||||||
24 | 79,5 | ||||||||||
28 | 89,7 | ||||||||||
31 | 98,3 | ||||||||||
35 | 111 | ||||||||||
38 | 120,3 | ||||||||||
42 | 136 | 2200 | |||||||||
45 | 145,7 | ||||||||||
50 | 158 | 21 | 16 | 16 | |||||||
61 | 190,5 | 12 | 8 | 8 | 8 | 7.5 | 7.5 | ||||
T6E | 42 | 132,3 | 25 | 21 | 21 | 17.5 | 17.5 | 14 | 2200 | 1800 | 600 |
45 | 142,4 | ||||||||||
50 | 158,5 | ||||||||||
52 | 164,8 | ||||||||||
57 | 179,8 | ||||||||||
62 | 196,7 | ||||||||||
66 | 213,3 | ||||||||||
72 | 227,1 | ||||||||||
85 | 269 | 12 | 8 | 12 | 8 | 7.5 | 7.5 | 2000 |